西安法迪复合材料有限公司现阶段融资窗口
（融资窗口已经关闭！）
铝碳化硅复合材料（AlSiC composite）在中国已经有20年的研发历史，但实现销售并赢利的单位还没有出现，更不要说与美国、日本公司竞争市场。究其原因，可以发现，是高科技企业起步阶段的两点通病：一是品质达不到出口水平；二是成品率太低。法迪铝碳化硅已经突破了这两项瓶颈。
铝碳化硅材料(AlSiC)的应用范围广泛，但现阶段市场上有成功表现的仅两家公司。一是美国的CPS公司；二是日本的DENKA。也只有这两家公司在材料品质达标的前提下掌握了铝碳化硅产品的净成形技术，或者说控制铝皮厚度到0.15mm以下。我们，或许是第三家。
铝碳化硅项目，从现阶段市场特征来看，可以概括称之为“高铁项目”。因为铝碳化硅基板是高铁驱动模块中的刚需品。高铁是全驱的动力怪兽，从车头到车箱，每一个轮子都是驱动轮，也就是每一只轮子都需要铝碳化硅基板。随之而来的，是混合动力汽车和电力汽车，也是需要铝碳化硅基板的。这两块市场没有来自其它材料的竞争，很纯净的铝碳化硅基板市场。随之是通信产品，3G、4G，光电转换器等。通信市场相对较小。航空、航天市场应用很多，种类繁杂。这些市场需要面对钨铜产品的竞争。
西安法迪复合材料有限公司并未通过大众窗口对外公布股权融资意向，对AlSiC材料市场有充分了解并对AlSiC项目投资有意向的公司或个人，欢迎联系我们。